mantis 螺旋桨飞机才是最高效的飞机啊。喷气式只是快，但维护和油耗都更贵更高。 先有的螺旋桨，才有的喷气式，如果螺旋桨不安全，也就没有喷气式飞机研究出来的可能性了。 但是有一说一，螺旋桨飞机最高只能飞7000米左右，在500-7000米高度里面，气流比10000-11500米更为复杂，所以颠簸很常见哦，尤其是新西兰这个多变的气候呀。 另：飞机空中颠簸与否，与飞机的大小无关，遭遇同样的气流，大小飞机都是一样的。
Max 站长 我坐过这个飞机，奥克兰飞Nelson，其实不算小，也是支线客机。和国内运七新舟60一个定位。主要内部空间有限，坐起来有点憋屈，尽量少带行李。不过颠簸倒是没有，也可能是当时天气好。 下图这个是纽航的ZK-MVN 机型是ATR 72-600，在奥克兰机场起飞的样子： 在皇后镇坐过单引擎小飞机去过峡湾机场，那个噪音要大很多，要戴耳罩才行。
